公共場(chǎng)所停車(chē)難問(wèn)題在城市較為普遍，停車(chē)中亂象叢生，不僅侵害了車(chē)主的合法權(quán)益，更擾亂了正常的市場(chǎng)秩序及城市秩序。無(wú)線地磁傳感器在停車(chē)難和收費(fèi)亂兩大難題的解決中扮演著重要角色。以科拓為首的國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的無(wú)線地磁傳感器供應(yīng)商們，正積極地尋找途徑，以求最大限度地發(fā)揮無(wú)線地磁傳感器在停車(chē)難緩解中所起作用。

　　零點(diǎn)研究咨詢(xún)集團(tuán)等機(jī)構(gòu)近日發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:公共場(chǎng)所停車(chē)難問(wèn)題在城市較為普遍。沒(méi)車(chē)的人為資金不足而煩惱，買(mǎi)了車(chē)的人又為無(wú)處停車(chē)而煩惱。當(dāng)2011年中國(guó)超過(guò)美國(guó)成為世界第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)地，停車(chē)難的問(wèn)題愈加凸顯。（《南方周末》報(bào)道）

　　城市停車(chē)目前存在的問(wèn)題很多，包括因供需矛盾突出導(dǎo)致的停車(chē)資源不平衡，因停車(chē)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置混亂，法制不夠完善而引起的管制“盲點(diǎn)”，更重要的是目前尚未廣泛應(yīng)用行之有效的手段對(duì)停車(chē)收費(fèi)進(jìn)行監(jiān)督，出現(xiàn)了一些亂收費(fèi)、無(wú)證收費(fèi)，以及收費(fèi)人員汲取私利等的不好現(xiàn)象，不僅侵害了車(chē)主的合法權(quán)益，侵占了社會(huì)公共資源，更擾亂了正常的市場(chǎng)秩序及城市秩序。

　　停車(chē)不夠安全 出現(xiàn)損傷只能自認(rèn)倒霉

　　即使找到了停車(chē)位,人們也還面臨著停車(chē)是否安全的問(wèn)題。調(diào)查顯示,車(chē)主們對(duì)公共場(chǎng)所的停車(chē)安全表示比較擔(dān)心和非常擔(dān)心的比例分別為62%和3.8%， 兩者相加比例將近七成。對(duì)于停車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的車(chē)輛被刮傷、蹭傷等問(wèn)題,車(chē)主們表示往往無(wú)能為力,只能自認(rèn)倒霉。

　　管理不夠規(guī)范 近八成車(chē)主曾遇亂收費(fèi)

　　停車(chē)亂收費(fèi)也是城市居民們經(jīng)常遇到的問(wèn)題。城市有車(chē)一族中有72.1%的人表示偶爾會(huì)遇到停車(chē)亂收費(fèi)現(xiàn)象,更有6.4%的人表示經(jīng)常遇到,而僅有20.3%的人表示從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)。

　　具體來(lái)說(shuō),收費(fèi)不給發(fā)票是城市居民反映的公共場(chǎng)所停車(chē)收費(fèi)管理的首要問(wèn)題(29.6%),這不但有損消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益,在車(chē)輛出現(xiàn)意外損壞或失竊后還無(wú)法追究對(duì)方責(zé)任。此外,停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺失問(wèn)題也比較嚴(yán)重,選擇“往往自主提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”及“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,可議價(jià)”的有車(chē)一族比例分別為21.7%和15.9%�！白粤㈨�(xiàng)目收費(fèi)”與“計(jì)時(shí)不規(guī)范也是反映較多的問(wèn)題。

　　那么目前有沒(méi)有一種辦法可以解決停車(chē)亂收費(fèi)這一難題呢？最新的實(shí)踐表明，采用無(wú)線地磁傳感器并靈活配合多種手段，可以對(duì)停車(chē)收費(fèi)進(jìn)行有效監(jiān)管 。

　　收費(fèi)亂象解決辦法：無(wú)線地磁傳感器

　　針對(duì)停車(chē)中出現(xiàn)的亂收費(fèi)問(wèn)題，目前最有效的解決方法是在停車(chē)場(chǎng)每個(gè)車(chē)位安裝地磁傳感器。這種方法能夠提高停車(chē)場(chǎng)的智能化管理水平，使得計(jì)費(fèi)過(guò)程方便快捷而且公正透明，即可以作為停車(chē)收費(fèi)的輔助手段，達(dá)到計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)和監(jiān)管的多重作用，防止操作人員中飽私囊、重復(fù)收復(fù)等現(xiàn)象的出現(xiàn)，也可直接用于自助繳費(fèi)。

　�。ǖ卮盘綔y(cè)器）最大的優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單，不用鉆孔埋設(shè)，而是直接牢牢粘附于每個(gè)車(chē)位的地表，避免了對(duì)地面的破壞，同時(shí)極大地降低了施工的難度，縮短工期， ，使得設(shè)備可以迅速有效地投入到使用當(dāng)中。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)或者停在無(wú)線地磁傳感器上方時(shí)，相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的磁場(chǎng)將發(fā)生變化，無(wú)線地磁傳感器感知到這種變化，會(huì)對(duì)當(dāng)前車(chē)位狀態(tài)進(jìn)行判斷，并把車(chē)位信息通過(guò)無(wú)線通訊實(shí)時(shí)傳送給無(wú)線節(jié)點(diǎn)控制器。其優(yōu)點(diǎn)突出，不僅易于掌握、技術(shù)精確、抗干擾性強(qiáng)，可全天候工作，而且設(shè)置簡(jiǎn)單，管理方便、成本低廉。

　　在自助繳費(fèi)中，無(wú)線地磁傳感器可以精確的獲取各個(gè)編碼車(chē)位的停車(chē)時(shí)間并生成應(yīng)收停車(chē)費(fèi)用報(bào)表。收益人可通過(guò)報(bào)表核查停車(chē)費(fèi)的收繳情況。系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)接收每個(gè)編碼車(chē)位的空滿(mǎn)狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛停放在編碼車(chē)位上時(shí)， ，系統(tǒng)開(kāi)始記錄停車(chē)時(shí)間直至車(chē)輛離開(kāi)編碼車(chē)位，從而形成單個(gè)完整的停車(chē)期間，并同步計(jì)算出車(chē)主應(yīng)繳納的停車(chē)費(fèi)用。車(chē)主通過(guò)手機(jī)拔打服務(wù)電話(huà)或手機(jī)發(fā)送車(chē)位編碼短信至服務(wù)臺(tái)時(shí)，手機(jī)將在停車(chē)期間內(nèi)綁定該車(chē)位編碼直至車(chē)輛離開(kāi)當(dāng)前車(chē)位，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行扣費(fèi)處理并將賬單發(fā)送至綁定手機(jī)，同時(shí)，解除車(chē)位編碼與該手機(jī)的綁定。當(dāng)編碼車(chē)位停車(chē)超過(guò)管理員設(shè)定時(shí)間而系統(tǒng)沒(méi)有檢測(cè)到與之綁定的手機(jī)號(hào)碼時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)送未綁定收費(fèi)的車(chē)輛信息至管理部門(mén)，執(zhí)行有效的處罰措施。

　　無(wú)線地磁傳感器可以感應(yīng)到每個(gè)車(chē)位的當(dāng)前狀態(tài)，檢測(cè)停車(chē)狀況，并配合進(jìn)行計(jì)時(shí)工作，將記錄發(fā)送到服務(wù)器，一方面節(jié)省了人力奔波查看的辛苦， ，使得每個(gè)停車(chē)點(diǎn)可以減少收費(fèi)人員，從而降低管理成本；另一方面， ，也對(duì)收費(fèi)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，管理員可以通過(guò)系統(tǒng)定期提交的車(chē)位信息分析報(bào)表對(duì)收費(fèi)情況進(jìn)行對(duì)比監(jiān)督，督促工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，避免費(fèi)用的流失。

　　對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)城市的繁榮，讓這個(gè)城市有著文明的秩序，市民有著良好的生活環(huán)境，這些的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)城市的科學(xué)規(guī)劃和有效管理。從長(zhǎng)遠(yuǎn)上看，車(chē)輛的數(shù)量仍在不斷增加，將來(lái)停車(chē)車(chē)位將顯得更加緊張，對(duì)于亂停車(chē)、停車(chē)難問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)收費(fèi)的監(jiān)督，需要采取妥善合理的解決辦法。

　　轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源：賽斯維傳感器網(wǎng)（m.ysdinuanwang.com）