隨著“從太空偵察海底”的技術(shù)越來越成熟，海洋正變得透明，潛艇在海底的行動將難以隱蔽。

　　為此，美國海軍積極將衛(wèi)星獵潛技術(shù)應(yīng)用到追蹤潛艇上來，其太空反潛衛(wèi)星正和海底聲吶基陣、海面反潛艦艇、空中反潛飛機(jī)一起，構(gòu)成立體反潛網(wǎng)絡(luò)。

　　太空衛(wèi)星“看透”大海

　　偵察潛艇的傳統(tǒng)手段是在海底和海面艦艇上部署聲吶等裝備，搜尋潛艇巡航時發(fā)出的聲波。然而，美國目前正在大力發(fā)展“非聲學(xué)探測獵潛”項目，主要著眼于用激光、紅外以及衛(wèi)星技術(shù)獵潛。

　　與傳統(tǒng)的聲吶定位相比，衛(wèi)星反潛有多種可選模式。衛(wèi)星上的激光、紅外探測器和合成孔徑雷達(dá)都具備探測潛艇的能力，利用這些先進(jìn)的探測器，衛(wèi)星可以感知潛艇在水面下造成的“波動”。美軍衛(wèi)星還可以與海底傳感器、固定在海床或漂浮在公海上的探測器，以及其他潛艇、船只和飛機(jī)組成完整的網(wǎng)絡(luò)，從水下、海面、空中和太空4個層面，對潛艇發(fā)動“立體搜索”。

　　衛(wèi)星獵潛的主要原理是潛艇在巡航時會造成水流波動，形成尾流，這種尾流擴(kuò)展到海面上，會形成較大面積的特性波紋。部署在衛(wèi)星上的合成孔徑雷達(dá)能夠探測到這種特性波紋。此外，潛艇活動也可能造成海洋溫度的微妙變化，被紅外探測衛(wèi)星捕捉到。

　　實際上，早在上世紀(jì)80年代中期，美國就已發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星獵潛的潛力。1984年，美海軍海洋學(xué)者保羅·斯庫利·鮑爾搭乘“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)上天，成功探測到其他國家潛艇的波紋�！秮喼迺r報》還披露，美國的“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)也曾執(zhí)行過太空反潛任務(wù)。今年5月14日，“亞特蘭蒂斯”號航天飛機(jī)進(jìn)行了最后一次太空飛行，乘員包括美海軍潛艇部隊上尉史蒂芬·鮑恩，美軍有可能借此次機(jī)會進(jìn)一步測試衛(wèi)星獵潛技術(shù)。在未來18個月內(nèi)，美軍將發(fā)射多顆偵察和監(jiān)視衛(wèi)星，不排除其中有用于探測潛艇的衛(wèi)星。

　　美國海軍分析人士諾曼·波爾馬認(rèn)為，美軍反潛衛(wèi)星網(wǎng)最好是成編隊飛行的多顆小型海事衛(wèi)星，它們可以將多類探測儀從不同的太空位置聚焦到一個可疑點上，探測效果更佳。

　　立體反潛仍存“死角”

　　按照美軍的規(guī)劃，反潛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該將偵察衛(wèi)星和潛艇、水面艦艇、無人水下艇、海上監(jiān)視飛機(jī)和無人機(jī)的探潛裝備連接起來，融合為一個龐大的“水下動態(tài)庫”，供反潛部隊使用。目前美軍對高空飛艇反潛非常感興趣，該項目將在菲律賓上空10千米至50千米高度部署雷達(dá)飛艇，探測從菲律賓到臺灣海峽的大面積海域。如今，美軍的反潛飛機(jī)、反潛艦艇以及海底聲吶基陣等裝備已經(jīng)構(gòu)成了較完整的立體反潛網(wǎng)絡(luò)，加快部署反潛衛(wèi)星意味著美軍反潛網(wǎng)正在進(jìn)一步完善。

　　美軍利用衛(wèi)星偵察潛艇的項目早在上世紀(jì)90年代就已經(jīng)取得相當(dāng)成果。當(dāng)時的紅外衛(wèi)星試驗已經(jīng)可以在太空中偵測到25米深度以下海域中0.006攝氏度的溫度變化。如今技術(shù)更加成熟，美軍開始加速推進(jìn)該項目。當(dāng)然，衛(wèi)星反潛還面臨一些技術(shù)難關(guān)。波爾馬承認(rèn)，盡管衛(wèi)星能夠探測到潛艇形成的尾流，但無法長時間進(jìn)行跟蹤。為了彌補(bǔ)衛(wèi)星獵潛技術(shù)的不足，美海軍正考慮將其他獵潛手段與衛(wèi)星組網(wǎng)，形成一個綜合獵潛系統(tǒng)。在美國發(fā)展衛(wèi)星獵潛的情況下，任何國家的潛艇將在衛(wèi)星的探測下“暴露無遺”。

　　除美國之外，其他國家也在推動發(fā)展衛(wèi)星獵潛技術(shù)。俄羅斯在1991年發(fā)射的Almaz-1衛(wèi)星就是一種潛艇探測衛(wèi)星，可以觀察到潛艇在水下產(chǎn)生的尾流。今年4月，俄羅斯太空系統(tǒng)公司發(fā)言人博爾德列夫透露，該公司的研究中心已經(jīng)研制出一種新型衛(wèi)星，能夠探測到在深海航行的潛艇。預(yù)計該衛(wèi)星將在2011年進(jìn)入太空。

　　日本方面也對衛(wèi)星獵潛技術(shù)十分有興趣�！秮喼迺r報》注意到，近年來日本發(fā)射了一些先進(jìn)的遙感觀測衛(wèi)星用于海底偵察。近期日本同美國宇航局合作進(jìn)行的一個項目也正試圖將偵察衛(wèi)星與海上探測浮標(biāo)聯(lián)網(wǎng)，具有明顯的反潛意圖。

　　雖然衛(wèi)星具有居高臨下的優(yōu)勢，但受復(fù)雜海況條件及新型常規(guī)潛艇噪聲低等因素影響，衛(wèi)星反潛在實際應(yīng)用中仍有難度。美國海軍分析人士諾曼·波爾馬稱，在海洋中，潛艇屬于相對較小的目標(biāo)，但潛艇航行時產(chǎn)生的尾流是持續(xù)的，可長達(dá)數(shù)英里，雖然衛(wèi)星可以追蹤到潛艇的尾流，但無法長時間或是全天候地跟蹤，而且還會受到潛艇所處深度、航速和海底情況等諸多因素影響。一名美國海軍聲吶專家也表示，“在我看來，風(fēng)和潮汐等自然因素很容易掩蓋潛艇的行蹤，即使衛(wèi)星反潛技術(shù)具有可行性，但仍會受到限制，并不值得投資�！�

　　由衛(wèi)星主導(dǎo)的“天基反潛”系統(tǒng)雖然有著廣闊的發(fā)展前景，但相關(guān)技術(shù)尚不成熟，美軍想用衛(wèi)星跟蹤潛艇的行蹤仍有不小的難度。

　　研制新型偵察衛(wèi)星

　　如今，美國繼續(xù)完善其衛(wèi)星偵察體系。2009年以來，美國根據(jù)安全形勢需要，繼續(xù)推進(jìn)衛(wèi)星體系建設(shè)，不斷完善衛(wèi)星偵察體系。

　　一是高軌天基紅外系統(tǒng)取得階段性進(jìn)展

　　2009年，美國高軌天基紅外系統(tǒng)項目取得重要進(jìn)展，即首顆地球靜止軌道衛(wèi)星相繼進(jìn)行了基線綜合系統(tǒng)試驗和熱真空試驗，以及新版衛(wèi)星飛行控制軟件測試，包括電源、溫控以及姿態(tài)與導(dǎo)航等分系統(tǒng)的控制軟件，即將進(jìn)行最終的衛(wèi)星性能和系統(tǒng)試驗以交付美國空軍；第二顆地球靜止軌道衛(wèi)星的有效載荷完成了測試和交付。而第二顆大橢圓軌道載荷于2009年7月由美國空軍正式運行。在試運行和效用評估期間，美國空軍將兩個大橢圓軌道載荷數(shù)據(jù)與原有國防支援計劃衛(wèi)星數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，并傳送到作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)中，從而提供有效的導(dǎo)彈預(yù)警和情報數(shù)據(jù)。

　　二是第三代紅外系統(tǒng)完成傳感器測試

　　2009年3月，雷聲公司完成了美國第三代紅外系統(tǒng)關(guān)鍵傳感器的振動、電磁干擾和熱真空條件測試。這次測試的目的在于確認(rèn)該傳感器在模擬空間環(huán)境中的性能。作為首個高性能的凝視傳感器，采用了雷聲公司研制的大尺寸焦平面陣列，從而可以實現(xiàn)單個望遠(yuǎn)鏡對整個半球的紅外監(jiān)視。該傳感器的主要技術(shù)優(yōu)勢是結(jié)合了國防支援計劃和高軌天基紅外系統(tǒng)的傳感器。雷聲公司表示將在兩年內(nèi)成研制可在軌運行的傳感器。

　　三是空間跟蹤與監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)入系統(tǒng)驗證階段

　　去年5月和9月，美國相繼進(jìn)行了空間跟蹤與監(jiān)視系統(tǒng)的兩次測試任務(wù)發(fā)射，即1顆先進(jìn)技術(shù)風(fēng)險降低衛(wèi)星和2顆演示衛(wèi)星。先進(jìn)技術(shù)風(fēng)險降低衛(wèi)星是部署于極軌的小型試驗衛(wèi)星，由美國通用動力公司建造，主要用于原型傳感器技術(shù)和星箭集成技術(shù)驗證，從而為空間跟蹤與監(jiān)視系統(tǒng)采用的新技術(shù)降低風(fēng)險。2顆演示衛(wèi)星由美國諾斯羅普·格魯曼公司基于低軌天基紅外系統(tǒng)的飛行驗證項目建造，配置了凝視傳感器和多波段紅外傳感器，分別探測彈道導(dǎo)彈飛行的各個階段。

　　四是新一代電子偵察衛(wèi)星加強(qiáng)監(jiān)聽能力

　　2009年1月，美國國家偵察局的編號為USA－202衛(wèi)星搭乘“德爾塔”－4型運載火箭從卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射并進(jìn)入地球靜止軌道。這顆衛(wèi)星是美國最新一顆“顧問”電子偵察衛(wèi)星，可以截獲和監(jiān)聽目標(biāo)地區(qū)如基地組織的通信以及雷達(dá)信號。衛(wèi)星數(shù)據(jù)將通過美國國家安全局分發(fā)至其他15個負(fù)責(zé)情報分析的相關(guān)機(jī)構(gòu)與組織。