一、低頻傳感器的應用領域及重要性

　　一般地說，低頻振動指振動頻率在5-10Hz以下。由于其振動加速度值不大，對人的直觀感受影響較小，因而常常被人們忽略。但是，在某些領域，例如對大型旋轉(zhuǎn)機器、大型工程結(jié)構，卻不能忽視低頻振動監(jiān)測。低頻振動測量手段，主要是高靈敏度、高可靠性、便于工程應用的振動傳感器的開發(fā)，落后與工程的需要，也使人們對其認識不足。
以橋梁振動應用為例，一般公路橋和鐵路橋跨度在30~60m之間，其固有頻率在2Hz左右或稍高。

　　長江三峽覃家沱大橋是亞洲承載最大的橋，三孔跨度為（80+130+80）m，也是長江三峽工程運輸線上關鍵的橋梁。測得其固有頻率：豎向一階為1.12Hz；橫向一階為1.55Hz。

　　長江三峽萬縣420m上承式砼拱橋是世界上跨度最大的鋼筋混凝土拱橋，實測后得知，其橫向一階振動頻率為0.2Hz；豎向一階振動固有頻率為0.39Hz。

　　大跨度斜拉橋的一階固有頻率約在0.2~0.5Hz之間。南京長江第二大橋南汊大橋的跨度為（305+628+305）m，實測其固有頻率：豎向一階為0.261Hz；橫向一階為0.269Hz。
懸索橋的跨度更大。香港青馬大橋的橋長是（333+1377+306）m，實測固有頻率：豎向一階為0.067Hz；橫向一階為0.119Hz。

　　二、低頻振動傳感器的測量方式

　　低頻振動測量可以有兩種方式：相對式和絕對式。

　　利用光學原理測量的方法大多都是相對式測量。相對式測量需要有靜止不動的寄出，這對于工程中振動測量是非常困難的。光學測量還要求比較嚴格的環(huán)境條件，且儀器的價格也高。

　　絕對式振動測量都是基于慣性質(zhì)量-彈簧振動系統(tǒng)。根據(jù)其測量原理，是測量敏感質(zhì)量塊與彈簧間的作用力，還是慣性質(zhì)量塊與殼體間的相對運動，而分為低通型的加速度計與高通型的速度傳感器。

　　三、大型工程機械中傳感器對在線監(jiān)測影響因素及選型

　　對大型水輪發(fā)電機組、風力發(fā)電機等低俗回轉(zhuǎn)機械的振動監(jiān)測和故障診斷，均應按照其技術條件，在響應的振動頻段進行測量。對于大型結(jié)構則通常進行模態(tài)測試，對其結(jié)構整體或者重要部件進行損傷檢測。

　　一般模態(tài)試驗希望用外加激振來獲得較好的振動響應的信噪比。大型結(jié)構質(zhì)量碩大，難以施加人工激振，較為常見的方法是利用地脈動或周邊環(huán)境的自然振動響應，但對測量系統(tǒng)、傳感器性能和數(shù)據(jù)處理要求更高。

　　尤其是在監(jiān)測過程中振動響應的信噪比，對大型結(jié)構的狀態(tài)在線監(jiān)測影響很大，其中應用的傳感器也應注重此方面的效果，選擇低頻響應較好的產(chǎn)品。

　　(1) 8011LF低頻振動傳感器采用不銹鋼或鎢材料，能保證500mV/g靈敏度的傳感器在0.2Hz極低頻的時候有很好的響應。同市面上普通的振動傳感器相比，8011LF低頻傳感器在低頻的時候噪聲很低，極大的有利于風機狀態(tài)的監(jiān)測。

　　(2) 振動傳感器常用的設計有兩種，平面剪切設計和環(huán)形剪切設計。風機使用的振動傳感器最好是環(huán)形剪切設計，對風機而言，這兩種設計對橫向漂移振動因素的響應相差極大。相比采用平面剪切設計其他傳感器而言，801X系列采用環(huán)形剪切設計盡管成本較高，但其響應性及靈敏度則不可同日而語。

　　(3) 801X系列振動傳感器是密封的，能夠做到IP68防護等級，而不僅僅是玻璃膠密封。且針對電力變頻器等行業(yè)應用，801X傳感器都帶有ESD防護，具有優(yōu)秀的抗干擾能力和防雷擊功能。MEAS 801X系列傳感器可以提供80g的動態(tài)量程，普通振動傳感器一般只能提供50g動態(tài)量程。

　　801X系列振動傳感器由北京賽斯維測控技術有限公司負責在中國地區(qū)的市場推廣及技術支持。查看技術參數(shù)或更多產(chǎn)品信息可登陸m.ysdinuanwang.com 或撥打產(chǎn)品咨詢熱線010-84775646，84775648。

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