常見的扭矩傳感器運用丈量都是和聯軸器合作完結，當然也有不利用聯軸器而直接合作扭矩傳感器運用丈量轉數。扭矩傳感器配套的聯軸器是完結扭矩丈量的重要連接部件，它們之間的連接要求我們尤其要注意,這關系到扭矩傳感器的使用壽命以及測量結果的準確性。

　　扭矩傳感器在運用進程的聯軸器需求恪守的三大原則主要有：第一在通常狀況傳感器裝置時，挑選的聯軸器為剛性連接，轟動較大，同心度小與0.2mm大0.05mm時，主張運用彈性連接。

　　在此規(guī)模之外的可選用剛性連接。其次是傳感器在運用時，要將其裝置在兩組聯軸器的動力源和負載之間，動力負載和負載設備有必要固定牢靠防止轟動，否則將致使外表無法正常作業(yè)。

　　最終還有一點是規(guī)范扭矩外表運用時，不管選用啥方法裝置，聯軸器要接受必定的軸向力、彎矩，盡量防止外表接受力過大，直接致使外表損壞，無法運用。

　　由于扭矩傳感器歸于動力設備，尤其是動態(tài)扭矩傳感器連接在電機上的運用，大的扭矩力的丈量需求慎重運用，負載設備和聯軸器，聯軸器和傳感器之間的連接以及聯軸器和動力設備之間的連接是萬萬不可無視的。

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